鋰電池包裝膜主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解質材料四部分組成。在鋰電池中，隔膜的主要功能是分離電池的正負極，防止兩極接觸造成短路。同時，鋰電池可以使電解液分離器通過。鋰電池的性能決定了電池的界面結構和內阻，直接影響鋰電池的性能。性能優異的鋰電池隔膜對提高電池的綜合性能起著重要作用。隔膜的成本僅占鋰電池總成本的10%-14%，約占部分高端電池材料總成本的10%。

目前市場上使用的鋰電池隔膜產品主要有單層PP、單層PE、PP+陶瓷涂層、PE+陶瓷涂層、雙層PP/PE、雙層PP/PP和三層PP/PE/PP，其中單層PP和單層PE主要用于3C消費電池，后者主要用于動力鋰電池。目前，我國生產的雙層PP/PP隔膜較多，而全球汽車動力鋰電池使用的隔膜主要有三層PP/PE/PP、雙層PP/PE、PP+陶瓷涂層、PE+陶瓷涂層等隔膜材料。這主要是因為中國不具備將PP和PE制成雙層復合膜的技術和能力。

對于消費型鋰電池包裝膜，他們更關注能量密度。在保證安全的情況下，相應的鋰電池隔膜越薄越好。就目前的生產情況而言，干法生產的鋰電池隔膜厚度有限，只能采用濕法生產。在中高端鋰電池市場中，濕法工藝是主要工藝。在動力電池生產中，干式多層膜是主要的隔膜類型。目前，隨著涂層技術的不斷成熟，涂層濕PE隔膜開始進入中國高端鋰電池市場。在保證安全的前提下，我國發展輕質鋰電池已成為一種趨勢，濕法生產更具優勢。